導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)不平的原因及解決辦法

　　剎車(chē)盤(pán)在使用的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)不平的情況，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，那么導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)不平的原因有哪些呢？有什么解決辦法呢？
　　原因一：輕踩剎車(chē)車(chē)身抖
　　這種情況一般是后剎車(chē)盤(pán)不平或后剎車(chē)鼓不圓了，造成了整個(gè)車(chē)身抖動(dòng)，尤其后輪是鼓式剎車(chē)的車(chē)輛感覺(jué)會(huì)更明顯一些。這是由于后輪沒(méi)有擔(dān)負(fù)轉(zhuǎn)向的作用，直接將剎車(chē)傳來(lái)的力都傳到了車(chē)身導(dǎo)致整個(gè)車(chē)身抖動(dòng)。
　　解決辦法：
　　去維修店進(jìn)行檢查，如果后剎車(chē)盤(pán)或后剎車(chē)鼓的厚度允許可以通過(guò)光剎車(chē)盤(pán)或光剎車(chē)鼓來(lái)解決，如果剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓已經(jīng)低于極限厚度或接近極限厚度則只能進(jìn)行更換來(lái)解決。
　　原因二：中高速時(shí)重踩剎車(chē)時(shí)抖
　　由于現(xiàn)在的車(chē)一般都裝配有ABS系統(tǒng)，這是一種正常情況。一般在車(chē)輛中高速行使重踩剎車(chē)時(shí)ABS系統(tǒng)就會(huì)起作用，以保證車(chē)輛的安全。
　　高速時(shí)踩剎車(chē)抖是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)不平造成的，它與剎車(chē)片無(wú)關(guān)。轉(zhuǎn)動(dòng)的部件不平衡就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)主要產(chǎn)生在輪胎上，建議換一個(gè)地方在做一次四輪平衡，看是否解決問(wèn)題，以排除輪胎引起故障的可能。如果還抖，要查以下半軸、軸頭等相關(guān)部件。在公路不平的時(shí)候，車(chē)會(huì)有些向右偏。因?yàn)楣吩O(shè)計(jì)時(shí)要考慮排水的問(wèn)題，不可能做得很平，如果在很平的路面上也跑偏，應(yīng)取維修部檢查一下。
　　原因三：輕踩撒車(chē)方向抖
　　這種情況說(shuō)明是前剎車(chē)盤(pán)的平面度，已經(jīng)超出所要求的范圍了。也就是說(shuō)前剎車(chē)盤(pán)不平了。主要是應(yīng)為現(xiàn)在市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的汽車(chē)一般前輪都是盤(pán)式剎車(chē)，這種剎車(chē)在我們踩剎車(chē)的過(guò)程中左右兩片剎車(chē)片會(huì)去夾剎車(chē)盤(pán)，如果這時(shí)剎車(chē)盤(pán)不平的話就會(huì)給剎車(chē)片一個(gè)徑向的力，而這個(gè)力是以很快的速度來(lái)回變化的，前輪又擔(dān)負(fù)的轉(zhuǎn)向作用，在前輪的帶動(dòng)下導(dǎo)致方向抖動(dòng)。
　　解決辦法：
　　去維修店進(jìn)行檢查，如果前剎車(chē)盤(pán)的厚度允許可以通過(guò)光剎車(chē)盤(pán)來(lái)解決，如果剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)低于極限厚度或接近極限厚度則只能進(jìn)行更換剎車(chē)盤(pán)來(lái)解決。